近日，马斯克在 X 发文表示，特斯拉将是首个以「人形机器人」形式实现 AGI 的公司。
此前，他旗下的 AI 公司 xAI 一直被外界视为其 AGI 野心的主要载体。而在 xAI 被 SpaceX 收购、转型专注于太空算力基础设施建设之后，特斯拉正式接过了「具身 AGI」这一定位。
据 not a tesla app 报道，在马斯克的构想中，特斯拉通向 AGI 的路径与 OpenAI 等大语言模型路线截然不同。
特斯拉多年来通过 FSD 项目积累了海量真实道路视频数据，并自研 AI 芯片，训练的是一个能够理解物理规律、在复杂现实环境中做出决策的系统。
马斯克将这种「原子塑造」能力视为通往真正 AGI 的关键，而非单纯的语言或推理能力。
根据特斯拉最新计划，今年第一季度将发布 Optimus Gen 3 量产意向原型，中期开始在特斯拉工厂内部小批量部署，年底进入大规模量产阶段，长期目标是年产 100 万台，售价压至约 2 万美元。
为此，特斯拉已停产 Model S 和 Model X，将弗里蒙特工厂产线腾出用于 Optimus Gen 3 的生产。
在时间节点上，马斯克维持了此前的预测——AGI 将于今年实现，并在 2030 年前超越全人类智能的总和。
不过，这一判断与主流 AI 研究界存在显著分歧：去年一项覆盖逾 8500 名 AI 研究人员的调查显示，AGI 在 2040 年前实现的概率仅约 50%；AI 学者吴恩达则明确表示，AGI 的到来还需数十年。
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